来源：中国建设报
1889年，为迎接巴黎世博会，法国人修建了当时世界上最高的建筑埃菲尔铁塔。此项目在计划修建的过程中，遭到莫泊桑、左拉等名家的反对。这种钢铁怪物令他们错愕。莫泊桑甚至扬言，这个塔如果真的建起来了，他将离开巴黎。实际上，这座塔的拔地而起，其标志意义大于实用意义，宣告了建筑科技加速发展的时代来临。
井喷式的科技发展或将减缓
几千年里，人类都是使用土木砖石做建筑材料，这决定了建筑物的高度、跨度不会太大。当金属材料与混凝土应用于建筑的时候，情形立马大为改观。纽约的克莱斯勒大厦高度为319米，其世界最高建筑的纪录仅保持了11个月。处于同一个城市的帝国大厦在1931年3月完工，以381米刷新纪录。如果说，古人曾用石灰、黏土、糯米粥做黏合剂，也算是混凝土的话，那么，现代混凝土与钢材的结合所创造的强度是其望尘莫及的。高强度的有机材料的应用又使建筑看起来更轻盈、更灵动。在发展的背后是材料力学、结构力学等学科在默默地跟进。
随着不同门类科技的“交叉感染”，计算机、GPS、先进的施工机具等在建筑工程中得到广泛应用，近些年的建筑科技向着“更高更快更强”发展，各种技术交替领先，竞争之烈之精彩不亚于奥运盛会，可以说发展到了人类想像力的边缘。建筑物的高度不断突破，直逼天穹；30层的楼15天即可建成；钢筋混凝土是史上最强的建筑材料，现在又开发出高强钢筋、高强混凝土。我们可以想见，钢筋、混凝土的强度不可能继续直线上升，终会有一个极限，除非一种新的材料横空出世。
俗称“大裤衩”的央视新址大楼的出现象征性地表明了事物的发展并不总是向上、向前。
建筑科技的边际效用降低
我们坐火车时，总希望火车再快点。现在，用几个小时就可以走完过去一两天的路程。当提速到每小时300千米的时候，在此基础上再提速的愿望就小多了，我们甚至会遗憾来不及看窗外的风景。随着提速，火车速度的边际效用就降低了。坐飞机更是如此，很少有人希望飞机再提速。实际上，我们在旅途上花费时间的多少，交通工具的速度降为非常次要的因素，更大程度上取决于从市区到机场的路上堵不堵车、在跑道上等候塔台指示要多长时间等等。
当建筑从两层提高到20层，带给我们最大的效用就是节地。可是，当建筑的高度从100米提高到800米时，往往不是因为节地，有的是为了广告效应：超高层建筑象征着科技含量高、资金雄厚，有的是为了满足人类的好奇心。从实用的角度说，超高层建筑的边际效用大大降低。何况，其负面作用也很明显，即使技术能解决诸如抗震、消防等所有的问题，将一吨水、一电梯的乘客从地面升到800米的高度要耗费多少能源是很容易算出来的。
当施工速度从20天盖一层楼提高到三天盖一层，会为业主带来可观的经济效益。一天盖两层，就是对施工技术与施工管理水平的炫耀。何况，如果一个工程的审批需要一年的时间，用半个月就建成一座大楼，节省时间成本的意义有多大呢？
科技手段不可滥用
科技是人类能力的体现。但人类还必须具备另外一种能力：控制自身能力的能力，如控制动武、控制原子弹使用的能力。没有健全的控制机制，科技发展的孤军深入未必是好事，掌握在不受控制的人群的手里更不是好事。
在处处强调节能降耗、人与自然和谐相处的今天，非要把人升到几百米的高空去办公、把水升到几百米的高空去使用，可以说是冒天下之大不韪。高楼的深基础施工时，有多少地下水被排掉？是不是加剧了漏斗现象？像“大裤衩”那样扭曲的结构，受力情况极不合理，必然造成材料的浪费。不管其美学形象如何，无疑给人留下铺张的印象。同样遭到专家诟病的国家大剧院工程的“蛋壳”，在几栋相对独立的建筑上面设置的外壳无疑是浪费。
而今天惯常使用的建筑材料无一不是高能耗的产物——它们几乎都是用土地及矿物质烧结而成。难怪，这些高楼大厦往往会勾起人们的另外一种乡愁：用可再生的竹木、可以还田的土坯砖、生土或夯土建造的房子，冬暖夏凉，现在去哪里寻找呢？今天的建材生产对雾霾、发黑的河水的“贡献”率恐怕不会太低。
是时候了，对科技手段的使用严格把关。