9月16日9时，首趟高速动车组列车从南昌西客站驶出，沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营，江西结束在中部六省高铁“绕着走”的历史。
沪昆高铁南昌至长沙段是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，自江西南昌引出，途经新余、宜春、萍乡地区，终至湖南长沙，全长342公里，设南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵东、长沙南7个车站，设计最高运营时速350公里。
沪昆高铁南昌至长沙段于2010年7月1日开工建设，2014年7月试运行。高铁开通后，南昌至长沙的运行时间将由3．5小时缩短至1．5小时。开通初期，铁路部门将安排开行“Ｄ”字头动车组列车2对，“Ｇ”字头动车组列车11对。
中国铁建铁四院杭长高铁分管副总工程师陈泽建说：“沪昆高铁南昌至长沙段通车，将高铁线路逐步从东部拓展到中西部，且单线逐步联通成网，使更多中小城市受益。”
南昌铁路局总工程师室主任池德介绍说，江西是中部六省唯一一个没有高铁出省通道的省份。沪昆高铁南长段的建成开通，使江西结束了高铁“绕着走”的历史，它也将成为华中地区通达长三角地区及长株潭城市群间的便捷通道。同时，沪昆高铁南长段通过衔接京广高铁和沪昆高铁长沙至昆明段，将实现华中地区与珠三角及西南地区快速通达，对促进赣、湘、黔、滇等沿线地区经济社会发展具有重要意义。