- 中文名
- 滨江路
- 地 位
- 总长度全国第一
- 位 于
- 重庆
- 建设时间
- 1988年至1997年
滨江路总长度全国第一
编辑1988年至1997年间,渝中区开全市先河,建成滨江路后,人们才惊异地发现,被遗忘已久的两江沿线,竟蕴藏着如此巨大的商贸、交通、文化价值。此后短短几年间,主城各区纷纷在两江沿线大兴土木,一条围绕重庆主城的滨江经济带显露雏形。
全国临江而建的城市不在少数,对滨江带的打造各有特色,但就滨江路而言,重庆无疑是全国第一。
滨江路合围重庆主城区
编辑长滨路、嘉滨路、南滨路、北滨路,这四条修建得最早的滨江路,打下了重庆滨江路发展的基础。从这四条路延伸开来,将是一条沿江把重庆主城合围起来的“滨江环路”。
而这些沿江通道,又将通过两江之上的桥梁实现互联,从而形成“环路”。来自各区的滨江路工程时间表显示,主城滨江环路基本成型的时间,在2010年左右。
滨江路重庆人回归江边
编辑对于重庆这座城市,滨江路的意义不仅限于道路的增添。过去两江沿线的荒僻土地,在滨江路的带动下,迅速繁华。
以北滨路为例,过去,这一带充斥着化工厂、造纸厂等重污染企业,一些田坝夹杂其间,初一看,还以为“不是重庆主城区”。而北滨路建成后,沿江老企业集体搬家,消灭了污染,腾出的地块依山傍水,成为房产商疯抢的宝地。来自北滨路内侧开发办的消息称,沿线土地基本都有主了。除了建成的几条滨江路外,在建或规划的每条滨江路背后,也都昭示了一片土地的复苏。九滨路旁是黄杨新城,北部新区滨江路旁是全市最前卫、高档的嘉陵江景观带。
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